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深圳火车站春运期间实施分区候车 发车时刻4小时内的旅客方可进站

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记者1月13日从深圳火车站获悉,深圳火车站今年春运客流最高峰将于1月20日左右出现,为了保证乘车秩序,火车站采取了站外集结、提前预检、分区候车、排队上车等措施,发车时刻4小时内的旅客方可进站。

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见圳客户端·深圳新闻网2020年1月13日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 通讯员 蔡立超 王安)记者1月13日从深圳火车站获悉,深圳火车站今年春运客流最高峰将于1月20日左右出现,为了保证乘车秩序,火车站采取了站外集结、提前预检、分区候车、排队上车等措施,发车时刻4小时内的旅客方可进站。

据介绍,深圳站长途候车室共设候车区8个,为控制站内候车人数,保障候车环境的舒适性,每一个候车区仅安排单一车次的旅客候车。火车站将依据开车时刻的先后顺序组织旅客按车次分批进站候车,并在长途进站口处安装了提示车次候乘安排的电子显示屏,在各通道处放置候车引导牌。一般情况下,候车室将对发车时刻在4小时内的各车次旅客开放。旅客到站后,应按照引导牌和电子显示屏上的候车提示到地铁交通层指定的临时集结区暂候或检票进站到指定候车区候车。

而深圳东站的进站口位于车站2楼,到深圳东站乘坐长途旅客列车的旅客,到达车站附近后,应先通过揭示牌查看列车候车状态。如果揭示牌显示所乘车次正在进站,则旅客可持车票和身份证通过人工预检口,在“票证人”自助核验闸机上进行核验,再在接受安检后进入候车室,到站内指定候车区候车。如旅客过早到达深圳东站,所乘车次尚处于站外等候状态,旅客需要在东广场临时等候区暂候。工作人员将根据各车次开车时间的先后顺序,采取举牌引导的方式,组织旅客排队通过核验、安检后进站候车。

深圳火车站温馨提示,铁路车票票面开车时间采用24小时制,春运期间加开的临客列车开车时间大多集中在夜间或凌晨时段,旅客到站乘车前须认真看清票面发站、乘车日期和发车时间,按票面信息提前到站候乘,谨防“零点误区”或走错车站。为了确保旅客行程顺利,车站工作人员建议旅客提前2小时到站,随时留意乘车安排,避免误车。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:刘婷]
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